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2020韵邦实业应收账款债权资产

信托列表 2020年08月04日 20:02 13 信托研究院
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SpaceX 的载人龙飞船成功溅落在墨西哥湾海面上 | NASA

两个月前的 5 月 30 日,鲍勃·本肯和道格拉斯·赫尔利,两位 NASA 宇航员成为了世界关注的焦点。他们搭乘 SpaceX 的载人龙飞船 ,从肯尼迪航天中心 39A 发射升空,经过 19 个小时的长途跋涉,顺利抵达国际空间站 。

           

来自 NASA 商业载人航天项目(NASA Commercial Crew)的宇航员鲍勃·本肯和道格拉斯·赫尔利 | NASA

本肯跟赫尔利的主要职责 ,是进行任务代号为「Demo 2」的测试工作。从发射到空间站对接,再到乘坐返回舱返程,二人要对 SpaceX 载人航天系统 ,做全程监测。

当然,他们上天不光做相对枯燥的工作 。本肯还完成了两次太空行走,更换了空间站外部的电池。

           

正在执行太空行走任务的鲍勃·本肯 | NASA

赫尔利则在空间站的穹顶舱中 ,透过六扇明窗 ,用快门尽情抓拍湛蓝的地球。从白天到黑夜,他把照片上传到了 Twitter ,分享给了全世界 。

           

道格拉斯·赫尔利在国际空间站拍摄的地球照片 | NASA

两个月的太空漂泊无疑是漫长的。北京时间 8 月 2 日 7 时 35 分 ,本肯跟赫尔利操纵龙飞船与国际空间站分离。

           

载人龙飞船启动与国际空间站的脱离程序 | NASA

离开空间站后,龙飞船还要在轨道上绕行 18 个小时 。之后,开启推进器 ,离开轨道冲入地球大气层,期间经历了高达 3500 华氏度的极端温度,飞船外部隔热板的安全性能受到了极大考验。

启程返回地球。这是测试中最危险的阶段任务之一 ,大约要经历 19 个小时的未知旅程 。

假设天气状况不理想,NASA 和 SpaceX 会推迟载人龙飞船的脱轨点火 。NASA 工作人员表示,载人龙飞船上的补给物资可维持三天。

幸运的是 ,两位宇航员乘坐的龙飞船顺利进入大气层,降落伞打开。北京时间 8 月 3 日 2 时 48 分,龙飞船在墨西哥湾成功溅落 。

           

顺利溅落在墨西哥湾水域的载人龙飞船 | NASA

航天 ,安全比酷炫更重要

不同以往 SpaceX 火箭助推器回收过程中垂直着陆的惊艳 ,龙飞船采用的是最传统、最保守的飞船再入返回模式,即伞式海上溅落。

为什么一贯「喜欢冒险」的马斯克,会采用有悖于自己风格的保守方式来回收飞船呢?

要知道 ,这并非马斯克的本意。

在载人龙飞船最初的设计方案里,除了要满足可复用 、可回收的基本原则,采用助推器软着陆返回的方式 ,也是飞船最亮眼的标配设计 。这基本等同于猎鹰九号垂直着陆的技术原理和呈现效果。

           

载人龙飞船的原始设计是通过SuperDraco发动机点火,进行垂直着陆的。这是之前原型机测试点火的照片 | SpaceX

不过,就当 SpaceX 在 2017 年把引以为傲的设计方案递给 NASA 时 ,却遭到了对方的坚决抵制 。因为载人龙飞船的这些新功能,如果集成在一起,不确定性因素太多了。

尽管龙飞船在推进悬浮、发射中止逃生、垂直着陆等多次测试都没有出现事故 ,但都未能消除 NASA 决策层的疑虑。

           

1986 年 1 月 28 日发射的航天飞机挑战者号,在升空后 73 秒爆炸解体 | NASA

和大多数人一样,他们认为技术革新相比载人航天的安全性来说 ,显然没那么重要 。毕竟 ,NASA 被之前航天飞机的两次事故吓破了胆,不得不做保守派。

当然,SpaceX 同样看重保证宇航员的生命安全。助推器着陆原本是 SpaceX 为载人飞船登陆火星的最好方式 ,但它需要从安全角度对质量做出保证 。SpaceX 最终转变了思维,取消了龙飞船助推器着陆的功能 。

           

载人龙飞船的终版设计 Demo,取消了着陆架的设计 ,但依然保留了 SuperDraco 发动机的配置,用于发射时紧急逃逸功能的实现 | SpaceX

阉割后的载人龙飞船,虽依然保留着助推器 ,但砍掉了着陆架。取而代之的降落方案就是我们今天看到的海上伞降溅落和海上搜救。

飞船伞降溅落的返回过程,虽然在视觉上不及发射的场面震撼,但它远远超过了入轨发射时的难度 。因为发射依靠的猎鹰火箭 ,无论是运载能力还是可靠性,已在过去 3 年的高频发射中获得了认可。

而龙飞船的载人回收,还是头一回。它考验的不是火箭 ,而是飞船自身 。

首先 ,载人龙飞船脱离轨道进入大气层时,会与空气摩擦产生巨大的热量,最高可达 3500 华氏度。这对飞船的防热系统是一项巨大的挑战 ,当然,这也是测试的其中一项。

其次,过载环境和振动环境对船上电气控制系统也是一种考验 ,高温将造成飞船与地球之间的通信中断,预计将持续约 6 分钟,因此飞船返回舱的再入角度必须要控制好 。

           

脱离规定进入大气层 ,龙飞船的返回舱会与空气摩擦产生巨大的热量,最高可达 3500 华氏度 | SpaceX

以往,几乎所有的飞船都是在陆地着陆。龙飞船之所以不在陆地着陆 ,SpaceX 考虑到气象风场等测量偏差导致的着陆落点偏移较大的问题。在海上着陆显然不用担心地面人员安全性的问题 。

航天不能总是一味地追求酷炫。虽然发动机反推垂直降落能提供极佳的落点精度,但代价是对反推发动机的可靠性要求很高,一旦出现问题后果不堪设想。

最后一考

事实上 ,「Demo 2」执行的任务不是单单的某项测试 ,而是看载人龙飞船从发射到回收的整体表现 。尽管这艘飞船的完美升空得到了 NASA 的官方认可,但飞船从太空返回地球的路上,还有许多风险 。

在溅落前 ,龙飞船要用降落伞对抗地球引力,以达到平稳着陆的目的。

它有两套锥管降落伞,在海拔 18000 英尺的高空展开 ,此时的飞行速度约为每小时 350 英里。当飞船位于 6000 英尺左右的高度时,飞行速度可以将至每小时 119 英里,然后四个主降落伞将全部展开 ,为飞船着陆最最后的减速 。

考虑到飞船降落角度可能带来的着陆点偏移,官方给出的降落地点,分别是彭萨科拉 、坦帕、塔拉哈西、巴拿马城 、卡纳维拉尔角、代托纳和杰克逊维尔这 7 个佛罗里达海岸附近的区域。

在龙飞船与国际空间站分离前的 6 小时 ,SpaceX 和 NASA 根据具体情况共同决定了本次首选溅落区为彭萨克拉。

           

救援船「Go Navigator」很早就开往可能溅落的水域 | NASA

SpaceX 的工作人员已先前抵达这七个降落地点,并派出两艘救援船「搜寻者」(Go Searcher) 和「领航员」(Go Navigator) 在佛罗里达海岸附近的墨西哥湾和大西洋海域进行搜救 。

这两艘飞船上有 40 多名来自 SpaceX 和 NASA 的飞船工程师、水上回收专家 、医疗专业人员、飞船船员、NASA 货运专家以及其他协助回收工作的人员。

最终,龙飞船在北京时间 8 月 3 日 2 点 48 分溅落墨西哥湾。两位飞行员称「目前很好」 。

           

龙飞船返回舱被打捞至救援船的甲板上 | NASA

溅落发生后 ,搭载 SpaceX 人员的两艘救援船立即从主回收船上撤离。第一艘船主要负责检查太空舱的完整性 ,并测试龙飞船周围区域是否存在自燃推进剂蒸汽。一旦清理完毕,船上的人员开始为打捞飞船做准备 。第二艘快船负责回收已经从太空舱脱离并在水中的降落伞。

此时,主回收船可以进入并开始将龙飞船的船员舱吊到主甲板上。一旦返回舱进入主回收船 ,它先是被转移到一个稳定的位置,以便打开舱门,等待医务人员进行初步检查 ,并协助本肯和赫尔利离开飞船 。

           

工作人员打开舱门,将两位宇航员小心翼翼从返回舱中挪出 | NASA

从飞船溅落到宇航员出舱,整个过程持续了一个多小时 。北京时间 8 月 3 日 4 点整 ,龙飞船舱门打开,两位宇航员出舱。

离开龙飞船太空舱后,本肯和赫尔利将立即被送往回收船上的医疗区进行初步评估。这一程序跟乘坐联盟号的宇航员返回地球的方式类似 。

经过初步的医疗检查后 ,本肯和赫尔利将立即搭乘直升机前往肯尼迪航天中心医院,接受全套的医疗服务,最后回到德州休斯顿的约翰逊航天中心。

           

宇航员本肯和赫尔利在龙飞船「进取号」(Endeavour)舱门打开后 ,微笑着对着镜头竖起了大拇指 | NASA

与此同时 ,龙飞船将被送回 SpaceX 公司位于佛罗里达州的 Dragon Lair 接受检查和处理。SpaceX 的团队将对本次测试飞行中龙飞船的各项数据和功能表现进行评估,以完成 NASA 商业载人航天(NASA Commercial Crew)以及国际空间站项目对执行任务的飞行系统的认证 。

至此,龙飞船 Demo-1 的全部任务总算圆满谢幕了。

           

停泊在国际空间站的龙飞船 | NASA

SpaceX 向 NASA 证明了载人龙飞船完全有能力 ,作为运送美国宇航员往返于地球与国际空间站的常规运输工具。

           

用于执行「Crew-1」任务的 SpaceX 猎鹰9 火箭一级助推器已经在 2020 年 7 月 14 日抵达肯尼迪航天中心 | SpaceX

接下来,SpaceX 将为即将到来的正式任务——「Crew-1」做准备 。具体任务执行前,SpaceX 需要获得 NASA 的正式授权认证。

成功的话 ,下一次正式飞行任务将由指挥官 Michael Hopkins, 飞行员 Victor Glover,任务专家 Shannon Walker 这三位来自 NASA 的宇航员,以及来自日本宇宙航空研究开发机构 JAXA 的任务专家野口聪一组成。

正式任务的代号为 Crew-1 ,将依然从肯尼迪航天中心的 39A 发射台启程,四位机组成员预计会在国际空间站逗留 6 个月的时间 。

目前,官方尚未给出下次发射的确切时间 ,因为完成认证大约需要六周的时间,初步预计至少要等到 9 月底。

不过现在,NASA 和 SpaceX 的工作人员应该先开瓶香槟 ,干了这杯庆功酒。

           

51 年前的今天 ,阿波罗 11 号溅落,从月球成功返回 。而 45 年前的今天,Apollo-Soyuz 测试项目的飞船溅落 ,这也是 Apollo 系列飞船的最后一次飞行 。

           

时隔 45 年,载人飞船重回美国本土 | NASA

历史仍在继续创造中。

题图来源:NASA


【2020韵邦实业应收账款债权资产】 魅野说影视|文

           

01

电视剧《三十而已》里的女主角之一王漫妮,本来过着极为悠闲的生活 ,非常幸福。

表面上,王漫妮的生活压力很大,房租很高 ,工作压力也很大 。

可王漫妮其实非常享受这样的生活,毕竟销售是一个充满挑战的工作。按王漫妮的工作能力来看,随时具备升职的可能性。

王漫妮又拥有顾佳与钟晓芹这样的闺蜜 ,平时逛街喝茶,好不快活 。

           

02

可正是因为王漫妮工作努力,等到了公司奖励的旅游奖励 ,这才惹出了是非。

本来 , 王漫妮只是准备用公司给的普通舱,去打卡一下就罢了。

可顾佳却强烈建议王漫妮升成行政舱,然后再去参加船长晚宴 。

顾佳就这么普普通通一句话 ,却让顾佳打开了属于自己的“潘多拉魔盒”,开启了完全不一样的人生。

           

03

正是因为顾佳的建议,才让本来不愿意花这个冤枉钱的王漫妮 ,有了蠢蠢欲动的想法,所以才会跑到本来不属于自己的区域游玩,旧识了梁正贤 ,开始了一段“孽缘”。

王漫妮其实是一个非常有自知之明的人,她跟梁正贤相识的时候,就始终保持着一种戒备的心理 。倒不是害怕梁正贤是坏人 ,而是知道阶层的差异没有那么容易跨越。

           

04

顾佳本来其实是一个很有见识,也很会设身处地为朋友着想的女人。不然顾佳也不会选择与身份与自己相差悬殊的钟晓芹作为闺蜜了 。

可当时给王漫妮提出建议的时候,顾佳已经跟王太太打上了交道 ,价值观已经隐隐约约发生了变化 。

之前的顾佳 ,应该会考虑到王漫妮的具体情况,而不会给出让王漫妮升舱这种“走捷径 ”的方式。

可与王太太相识之后,正如顾佳之后所说 ,她已经喜欢上了“走捷径”这种方式,因此,也会下意识劝朋友们使用这种方式。

           

05

顾佳如果不说那句话(强烈建议升舱) ,不进行“船长晚宴”的描绘,王漫妮就会本本分分呆在自己的普通舱,老老实实享受这次旅行 。

世界级作家陀思妥耶夫斯基有过这样一句话:

当一个人眼前的路充满了可能性 ,这个人不可能视而不见。

顾佳正是想王漫妮提供了这种可能性,让王漫妮因为好奇心,打开了属于自己的“潘多拉魔盒 ” ,才会迷失了本心。

           

因此,顾佳之后才会对王漫妮说,其实她就是图他的钱 。

连王漫妮生气之后 ,都更加失望的发现 ,原来顾佳说的都是真的!

如果梁正贤不是那么有钱的人,王漫妮根本不可能接受这种奇怪的交往方式。

只是,让人感觉讽刺的地方在于 ,道破真相的人,却是当初撺掇王漫妮开启这段“孽缘”的人。

           

06

顾佳其实也与王漫妮一样,在认识了王太太之后 ,也因为好奇心,也是因为对有钱太太的向往,开启了自己的“魔盒” 。

面对摆在自己面前的成为富太太的可能性 ,顾佳也实在无法视而不见。

尽管顾佳与王漫妮一样,在面对诱惑的时候,其实也比较冷静 ,没有直接头脑发热,也是随时告诫自己,自己本来并不属于这个阶层 ,千万不要迷失自己。

可在足够的诱惑面前 ,两位优秀的女人还是当局者迷 。

因此,顾佳才会没有考察就与李太太签约,拿到了亏损的茶厂;王漫妮才没有及时发现梁正贤的问题。

           

07

以上 ,就是王漫妮本来过着自己满意的生活,却因为顾佳的鼓动,打开了“潘多拉的魔盒 ” ,遇到诱惑无法抵御的故事。顾佳自己也遇到过类似的事情 。

我们自然也没有丝毫立场去指责顾佳与王漫妮,她们并不是糊涂的人,我们并不见得比她们更理智 。也许我们在面对类似诱惑的时候 ,会比她们更容易失去自我。

本期话题:你面对诱惑的时候,会保持理性?本文由“魅野说影视”原创首发,图片均来自网络 ,如有侵权删图致歉。


【2020韵邦实业应收账款债权资产】 众所周知,韩流帝国是三家顶流公司平分秋色,JYP 、YG 、SM三家公司并称韩国三大娱乐公司 。其中 ,JYP的CEO就是朴振荣。与YG家的老板梁铉锡和SM家的李秀满不同的是 ,这位大佬喜欢站在舞台上表演的感觉,公司成立23年来,从未放弃自己的歌唱梦想 ,这次,朴振荣又要回归啦!

           

当地时间8月2日,朴振荣在社交媒体公开回归预告照 ,并留言:“大家觉得怎么样?” 照片中他身穿闪光西装,尽显复古风,跟他的前爱将组合Wonder Girls的李宣美一起在舞池扭动。宣美一袭长发大波浪 ,身穿红色亮片短裙,画着浓妆扭动腰肢,极尽妩媚 。粉丝纷纷留言 ,被宣美的美震撼到了,梦回Wonder Girls 3.0时期的复古李宣美,港风十足。复古被驾驭的明明白白的 ,今年夏天的蹦迪神曲预定中 ,这俩人势必在夏天掀起惊涛骇浪。

           

据悉,8月12日朴振荣将会带着他与宣美合作的新曲《When We DISCO》回归,加入夏日回归大战的朴振荣将带来充满正能量的歌曲 ,这也是继去年12月的歌曲《FEVER》之后8个月的回归 。

           

每次朴振荣发新曲都能掀起狂潮,舞台表现力极强的他,每次都是跟美女合作 ,火辣惹眼。去年跟MAMAMOO成员安慧真(华莎)的MAMA舞台还让人津津乐道,超级火辣看傻王嘉尔,今年就要与“亲女儿 ”宣美引爆夏日。

           

凭借《Tell Me》、《So Hot》、《Nobody》风靡亚洲的组合Wonder Girls ,是朴振荣一手打造出的超级巨星,Wonder Girls一直是朴振荣的得意之作 。不得不承认朴振荣作为老板,选人眼光真的是又狠又准 ,她们走出了亚洲在全球音乐圈都拥有了姓名,风靡大街小巷,风头无两。连早早退队的金泫雅 ,都掀起了韩流风潮 ,可谓JYP神之手。2017年Wonder Girls正式解散,成员们即使离开了JYP,也保持着跟老板朴振荣的良好关系 。

           

2019年朴振荣出新歌 ,已经离开JYP另签经纪公司的宣美还公开发文为前老板宣传,不得不佩服朴振荣的育人政策 。这次与宣美合作的回归曲,都被粉丝笑称“老爹女儿齐蹦迪”。都说JYP的艺人总能带给你满满的爱意 ,因为老板跟下属的关系更像是家人,所以才会给大家传递爱意。

           

说起来朴振荣还真是老父亲一枚,在艺人的各方面教育上完全不含糊 。一手打造出Rain 、Wonder Girls、2PM、2AM 、Miss A、GOT7、TWICE等偶像 ,每个都能独当一面,造星帝国绝非浪得虚名。这次回归,48岁的朴振荣和宣美即将对决朴振荣最得意的学生Rain的夏日限定组合SSAK3 ,朴振荣和宣美是否能敌过Rain 、李孝利和刘在石的屠榜攻击,就要看12日新曲发布之后的成绩了,这个夏天高龄爱豆PK也是热闹。

           


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